Apygardos tunelis pasiekia atnaujinimo tašką
Gongxian apskrities transporto biuras Jibine, Sičuane, paskelbė laimėjusį pasiūlymą dėl antrojo Kutang'ao tunelio apšvietimo sistemos atnaujinimo etapo. Sichuan Minchuan Electric Power Engineering sudarė sutartį už 2,3356 mln. juanių ir įvertino 96,52 balo. Kaip ir daugelis dabar rinką pasiekiančių apskrities{3}} lygio tunelių projektų, tai yra ankstesnio LED įrenginio atnaujinimas, o ne pirmasis natrio pakeitimas.
Šis skirtumas pakeičia inžinerinę informaciją. Pirmoji konversija buvo susijusi su energija. Antrasis susijęs su kontrole, vienodumu ir prieiga prie priežiūros, nes varginantys gedimai tunelyje retai būna katastrofiški. Jie yra laipsniški: purvo kaupimosi pjovimo galia, vairuotojai miršta karščiausioje zonoje, o atkarpos dreifuoja iš vienodumo, kol požiūris atrodo nevienodas.
Ką turi apimti tunelio specifikacijos
Tunelio apšvietimas reguliuojamas pritaikymo būdu. Slenksčio ir pereinamųjų zonų šviesumas turi būti daug didesnis nei vidaus, ir visa sistema turi išlaikyti šį ryšį, kai lempos sensta ir kaupiasi nešvarumai. KompetentingasLED tunelio šviesaTodėl specifikacijoje nurodomas palaikomas šviesumas, o ne pradiniai liumenai, ir įtraukiamas priežiūros koeficientas, pagrįstas tikruoju valymo intervalu.
Aplinka yra antrasis apribojimas. Tuneliuose yra nuolatinė drėgmė, išmetamųjų dujų kietosios dalelės, sunkiasvorių transporto priemonių vibracija ir aukšto{1} slėgio plovimas. Įrenginiams reikalingas IP66 sandarinimas, atsparumas smūgiams IK, vibracija{4}}bandytas tvirtinimas ir apdaila, atlaikanti ir dyzelino suodžius, ir šarmines valymo priemones.
Kai tunelyje taip pat yra aptarnavimo takai arba augalų patalpos,LED trijų atsparumo lempakėbulai, įvertinti pagal tą patį plovimo režimą, užtikrina paprastą viso turto atsarginių dalių sąrašą.
„Luxsky“ produkto perspektyva
Tunelio darbus vertiname kaip priežiūros problemą, kaip fotometrinę. MūsųLED tunelio šviesadiapazonas nurodomas naudojant palaikomus-skaisčio duomenis, asimetrinę slenksčio ir vidinių zonų optiką ir sumontuotas tvarkykles, kad būtų galima pakeisti nenuleidžiant korpuso.
Vėdinimo ir gaisro strategija sąveikauja su apšvietimo dizainu taip, kad būtų lengva nepastebėti. Reaktyviniai ventiliatoriai ir dūmų šalinimas keičia tunelio išsivalymo greitį, o tai turi įtakos techninės priežiūros koeficientui, kurį galima pagrįstai manyti, o šviestuvai turi būti įvertinti pagal gaisro įvykio metu pasiektą temperatūrą, net jei nesitikima, kad jie per jį veiks.
Kontrolės strategija yra antrasis veiklos sąnaudų svertas. Su išoriniais skaisčio jutikliais susietas laipsniškas pritemdymas, o ne paprastas dieninis-naktinis jungiklis, paprastai sumažina dar 20–30 procentų nuo metinės sąskaitos už energiją be jokių pastebimų vairuotojų pokyčių.
Atsiųskite mums tunelio ilgį, zonų išdėstymą, projektinį greitį ir valymo intervalą. Mes pateiksime zonų-pa-zonų šviestuvų grafiką su išlaikytais skaisčio skaičiavimais, todėl pasiūlymas ir veiklos planas apibūdina tą patį turtą.
