Po daugelio metų apšvietimo eksporto prekyboje, be įprastų klausimų apie temperatūrą ir koroziją, pastaraisiais metais vis dažniau iškyla viena tema: „Koks jūsų gatvės šviesos atsparumas vibracijai? Greitkelių projektai kovoja su stipria vėjo{0}}sukelta vibracija - ar laikui bėgant ji atsilaisvins ar įtrūks? Šiandien sistemingai pažvelkime į atsparumą vibracijai.
Atsparumas vibracijai – tai ne tik žemės drebėjimai
Kai žmonės išgirsta „atsparumą vibracijai“, jų pirmoji mintis dažniausiai būna atsparumas žemės drebėjimui. Tačiau gatvių apšvietimui kasdien-iš-sutinka daugiau iššūkiųvėjo{0}}sukelta vibracijairvibracija nuo pravažiuojančių transporto priemonių eismo. Greitkeliai, jūra-kertantys tiltai ir kalnų kelių kreivės laikui bėgant patiria nuolatinę vėjo ir kelio vibraciją. Jei armatūros konstrukcija nėra patikima, neretai galima pastebėti atsilaisvinusius varžtus, įtrūkusius lęšius, atsilaisvinusius vidinius laidus ar net visiškai atsiskiriančius armatūrą po pakankamai eksploatacijos laiko. Būtent todėl daugelyje važiuojamosios dalies LED apšvietimo konkurso dokumentų dabar atskiri punktai pateikiami atsparumo vibracijai reitingai ir vėjo vibracijos bandymo reikalavimai.
Pagrindiniai veiksniai, lemiantys atsparumą vibracijai
Struktūrinis projektavimas- Ar svorio centras yra gerai-subalansuotas ir ar tvirtinimo briaunelės yra įmontuotos į jungtį tarp tvirtinimo elemento korpuso ir rankos, tiesiogiai priklauso, ar jis išlieka stabilus veikiant nuolatinei vibracijai. Aukščiausia-sunki konstrukcija rodo pastebimai didesnį gedimų dažnį esant nuolatinei vėjo vibracijai.
Tvirtinimo detalės ir apsaugos nuo{0}}atsirišimo priemonės- Esant nuolatinei vibracijai, standartiniai varžtai atsilaisvina. Patikimas metodas yra anti-sraigtai, spyruoklinės poveržlės ar net srieginiai-klijai. Šios detalės gali atrodyti nereikšmingos, tačiau tai yra būtent tokie dalykai, kurie turi būti tikrinami po vieną, naudojant tikrą griežtos kokybės kontrolės LED inžinerinio apšvietimo sistemą.
Kaip tvirtinami vidiniai komponentai- Jei vairuotojas ir gnybtų blokai laikomi tik paprastais spaustukais, jie gali atsilaisvinti arba prastai kontaktuoti dėl nuolatinės vibracijos, todėl armatūra su pertrūkiais mirga arba visiškai sugenda. Tikrai patikimas gaminys naudoja tvirtinimo kronšteinus ir kabelių jungtis, kad viskas būtų tinkamai pritvirtinta.
Trečiosios šalies{0}}vibracijos testavimas- Tikras atsparumas vibracijai turi būti patikrintas imituojamoje vibracijos bandymo stende, pakartotinai šimtus ar net tūkstančius valandų tikrinamas remiantis realiu -pasaulio vėjo greičiu ir eismo-sukeltais vibracijos dažniais -, o ne tai, ko gamykla gali tvirtinti tiesiog sakydama, kad „konstrukcija tvirta“.
Į ką atkreipti dėmesį įvairiems projektų scenarijams
Vykdydami greitkelių ir{0}}jūrų kirtimo tiltų projektus, sutelkite dėmesį į konstrukcijų bandymų ataskaitas, apimančias nuolatinę didelio-dažnio vėjo vibraciją. Kalnuotų ar kalvotų vietovių projektams atsparumo vėjui įvertinimas yra svarbus kartu su atsparumu vibracijai, kad būtų išvengta rankų sulenkimo ar atsiskyrimo esant stipriam -vėjo sąlygoms. Pagrindiniuose miesto keliuose ir komercinių rajonų projektuose vibracijos intensyvumas yra santykinai mažesnis, tačiau nereikėtų pamiršti ir tvirtinimo elementų atsparumo -atsipalaidavimui ilgą laiką{6}}naudojant. Geriausia pasidalyti savo projekto vietiniu vėjo greičiu, eismo intensyvumu ir kelio tipu su tiekėju, kad inžinierių komanda galėtų pateikti tikslinę konstrukcinę rekomendaciją.
Atsparumas vibracijai taip pat svarbus išmaniesiems gatvės žibintams
Daugelis pirkėjų, perkančių išmanųjį lauko apšvietimo sprendimą, dažniausiai kreipia dėmesį į tokias funkcijas kaip pritemdymas ir nuotolinis stebėjimas, lengvai nepastebėdami pagrindinio armatūros tvirtumo ir atsparumo vibracijai. Sąžiningai, kad ir kokia protinga būtų valdymo sistema, jei dėl vibracijos atsipalaiduoja vidinis laidas ir dažnai siunčiami klaidingi pavojaus signalai, nutrūksta ryšiai arba atsiranda visiškas gedimas, tikroji šių išmaniųjų funkcijų vertė mažėja kartu su ja -, be abejo, reikia atidžiai pasverti pasirinkimo metu.
Kaip mes tai tvarkome
Visi „Luxsky Lighting“ kelių LED apšvietimo produktai nuo pat pradžių sukurti atsižvelgiant į vėjo{0}}sukeliamą vibraciją ir transporto priemonių eismo vibraciją. Tvirtinimo korpusuose naudojamos sustiprintos briaunelės, visose tvirtinimo detalėse naudojami anti-sraigtai su spyruoklinėmis poveržlėmis, o vidinės grandinės plokštės tvirtinamos tvirtinimo kronšteinų ir kabelių jungčių deriniu. Kiekviena partija prieš išsiunčiant yra išbandoma imituota vibracija. Mūsų „Smart“ lauko šviestuvų serija atitinka tą patį standartą, todėl išmanusis funkcionalumas išlieka stabilus net ir esant nuolatinei vibracijai.
Jei nesate tikri, kokie vibracijos ir atsparumo vėjui reikalavimai atitinka jūsų projekto vietą, nedvejodami atsiųskite mums savo vietos vėjo greičio ir kelio tipo informaciją - mūsų inžinierių komanda gali ją išanalizuoti ir rekomenduoti tinkamą konstrukcinį sprendimą nemokamai.
Išvada
Atsparumas vibracijai yra labai svarbus nustatant, ar gatvių šviestuvas gali patikimai veikti esant nuolatinei vibracijai ilgą laiką, o vien tik gerai atrodanti{0}} konstrukcija to negarantuoja. „Luxsky Lighting“ stovi už nugarosGriežta kokybės kontrolė LED inžinerinis apšvietimasstandartus, griežtai kontroliuojant nuo konstrukcijos projektavimo iki tvirtinimo technikos iki galutinio vibracijos bandymo. Jei perkate patikimą LED gatvių apšvietimo tiekėją greitkelių, tiltų ar sudėtingų kelių projektams{1}}, susisiekite su mumis dėl bandymų ataskaitų ir kainos pasiūlymo - Padarykime lengvą pasirinkimą.
