Daugiau nei dešimtmetį dirbęs apšvietimo eksporto versle, daugelio regionų institucijoms, EPC rangovams ir platintojams tiekiau LED gatvių šviestuvus oro uostų projektams. Ne kartą girdžiu vieną nusiskundimą: „Šviesos sumontuotos, bet kelyje vis dar yra tamsių dėmių“. Daugeliu atvejų problema nėra šviesų trūkumas. Tai atsiranda dėl prasto planavimo, netinkamos optikos ar žemos kokybės gaminių. Štai kaip aš padedu savo klientams išvengti tamsių zonų aplink terminalus.
Greitas paaiškinimas
Aerodromo apšvietimas (kilimo ir tūpimo takai, riedėjimo takai, artėjimo tūpti žiburiai) atitinka ICAO arba FAA standartus ir naudoja specialius aeronautikos įrenginius. Toliau pateikti patarimai taikomi sausumos teritorijoms aplink terminalą, kurkelio LED apšvietimasyra pagrindinis sprendimas.
Supraskite, kodėl atsiranda tamsios dėmės
Remiantis mano projekto patirtimi, dažniausiai pasitaikančios priežastys yra šios:
- Atstumas tarp stulpų yra per platus stulpo aukščiui ir tvirtinimo galiai
- Neteisinga optika, pvz., II tipo, naudojama plačioje priekinėje aikštelėje
- Šviesą užstojantys medžiai, lajos, tiltai ar pastatų šešėliai
- Blogi nukreipimo kampai arba netolygus polių išlygiavimas
- Mišrios armatūros partijos su skirtingu ryškumu arba spalvų temperatūra
- Greitas liumenų nusidėvėjimas arba sugedę įrenginiai, kurių niekas nepastebi
Priežasties žinojimas yra pirmas žingsnis siekiant ją išspręsti.
Pradėkite nuo profesionalaus apšvietimo modeliavimo
Prieš užsakydami teiraukitės savo tiekėjo dėl DIALux arba Relux dizaino. Jis turėtų parodyti kiekvienos zonos apšvietimą ir vienodumą, įskaitant kampus, posūkius, sankryžas ir sritis po stogeliais. Kaip nuoroda, terminalų priekiniai kiemai dažnai projektuojami 20–30 liuksų vidurkiu, vienodumas 0,4 ar didesnis, tačiau jūs turite patvirtinti tikslias vertes su savo dizaineriu ir vietiniais standartais.
Nustatykite tinkamą polių aukštį ir atstumą
Įprastas atskaitos taškas yra maždaug 3–4 kartus didesnis už montavimo aukštį, pavyzdžiui, 30–40 m 10 m stulpui. Užimtose išlaipinimo zonose paprastai reikia didesnio atstumo. Plačiuose keliuose naudokite pakopinius arba priešingus išdėstymus, o pėsčiųjų zonose ir perėjose pridėkite žemesnius stulpus. Simuliacija pateikia galutinį atsakymą.
Pasirinkite tinkamą optiką
II tipas tinka siauriems keliams, o III tipas – platesniems keliams ir kiemams. Gera optika tolygiai paskirsto šviesą, o ne sukuria ryškias dėmes po stulpu ir tamsius tarpus tarp polių. Taip pat rinkitės pilno atjungimo arba reguliuojamą optiką ir tvirtinimo aukštį bei nukreipimo kampą patvirtinkite oro uosto vadovybėje, kad šviesa netrukdytų pilotams ar bokšto valdytojams.
Naudokite nuoseklius, aukštos kokybės šviestuvus
Naudokite tos pačios gaminių serijos ir partijos šviestuvus, kad ryškumas ir spalvų temperatūra išliktų vienodi. 4000–5000 K spalvų temperatūra su CRI Ra70+ arba Ra80+ taip pat suteikia aiškesnį matomumą ir ryškesnius CCTV vaizdus.
Apsaugokite nuo tamsių dėmių ilgainiui naudodami kokybiškus produktus
Tobulas dizainas nepavyksta, jei žibintai blogėja netolygiai. Pigūs šviesos diodai, silpni vairuotojai ir prastas šilumos sklaidymas sukelia ankstyvus gedimus, o remontui judriuose oro uosto keliuose reikia leidimų ir eismo kontrolės. Štai kodėl griežta kokybės kontrolė LED inžinerinis apšvietimaslabai svarbu. Rekomenduoju IP66 ar aukštesnę, IK08–IK10, 10kV–20kV apsaugą nuo viršįtampių, 50,000+ valandų tarnavimo laiką ir rašytinę 5 metų garantiją. Prieš užsakydami visada paprašykite LM-79, LM-80, CE, RoHS ir TUV ataskaitų.
Pridėkite išmanųjį valdymą greitam aptikimui
A išmanioji lauko šviesasistema su nuotoliniu stebėjimu ir įspėjimais apie gedimus tiksliai parodo, kuri lemputė sugedo, todėl tamsios dėmės greitai sutvarkomos, o ne laukiama naktinių patikrinimų. Pritemdymas ir judesio jutimas taip pat gali sumažinti energijos suvartojimą 30–60 %. Jei jūsų biudžetas ribotas, rinkitės šviestuvus su NEMA arba Zhaga lizdais dabar ir atnaujinkite vėliau.
Patikrinkite po įdiegimo
Išmatuokite faktinį apšvietimą vietoje, ypač tarp polių, ir palyginkite rezultatus su projektu. Planuokite reguliarius patikrinimus ir leiskite nuvertėti liumenui, kad šviesos lygis išliktų didesnis nei tikslinis metų metus.
Išvada
Norint išvengti tamsių dėmių aplink oro uosto terminalus, reikia tinkamo modeliavimo, tinkamo atstumo, tinkamos optikos, nuoseklių šviestuvų ir patikimų gaminių. Mūsų LED gatvių šviestuvai gaminami pagalgriežta kokybės kontrolė LED inžinerinis apšvietimasstandartus, su senėjimo bandymais, vandeniui ir apsauga nuo viršįtampių kiekvienai partijai, todėl jie išlieka stabilūs ir ryškūs daugelį metų. Jei planuojate ar atnaujinate oro uosto projektą, rekomenduojuLuxsky apšvietimaskaip jūsų LED gatvių apšvietimo tiekėjas.
Atsiųskite mums savo svetainės planą šiandien, kad gautumėte nemokamą apšvietimo dizainą, pavyzdžius ir konkurencingą pasiūlymą.
