Kaip an LED gatvių šviestuvų gamintojas Turėdamas daugiau nei dvylikos metų eksporto patirtį, tiekiu apšvietimą logistikos parkams, uostams ir pramoninėms zonoms Artimuosiuose Rytuose, Pietryčių Azijoje, Afrikoje ir Pietų Amerikoje. Jei reikėtų įvardyti pavojingiausią vietą kokiame parke naktį, sakyčiau, kad sankryža. Sunkvežimiai sukasi, šakiniai krautuvai kerta, pėstieji eina pro šalį, o vairuotojai turi apsispręsti per kelias sekundes. Štai kaip patariu klientams rinktis šviestuvus šiems pagrindiniams taškams.
Suteikite sankryžoms didesnį apšvietimą nei tiesiems keliams
Vairuotojams reikia daugiau šviesos ten, kur jie turi sulėtinti greitį, skaityti ženklus ir stebėti eismą. Paprastai siūlau padidinti apšvietimą sankryžose maždaug 30–50%, palyginti su jungiamaisiais keliais. Praktiškai tai reiškia nuo 150 W iki 200 W šviestuvus 8–10 metrų magistralinių kelių sankryžose ir nuo 100 W iki 150 W – atšakos kelių sankryžose. GerasLED gatvių šviestuvai logistikos parkamsPirmiausia reikia pasirinkti sankryžą, o po to – tiesias atkarpas.
Pasirinkite tinkamą spindulio paskirstymą
II arba III tipo sija gerai veikia tiesiuose keliuose, tačiau sankryžos yra atviros zonos, kuriose eismas vyksta keliomis kryptimis. Kryžkelėje platesnis IV arba V tipo paskirstymas tolygiau apima visą sankryžą. Paklauskite savo tiekėjo IES failų ir prieš užsakydami paleiskite DIALux modeliavimą. Tai leidžia matyti tamsius ekrano kampus, o ne rasti juos vietoje po įdiegimo.
Kruopščiai suplanuokite polių padėtį ir išdėstymą
Nestatykite stulpo eismo srauto viduryje. Įprastas būdas yra pastatyti stulpus tolimesnėje sankryžos pusėje, kad vairuotojai apšviestame fone matytų artėjančias transporto priemones ir pėsčiuosius. Didelėse sankryžose du ar trys stulpai arba aukštas stulpas su keliomis galvutėmis suteikia vienodesnę aprėptį. Atstumas prieš sankryžą taip pat turėtų būti sumažintas 20–30%, kad šviesos lygis palaipsniui kiltų, o vairuotojo akys galėtų prisitaikyti.
Valdykite blizgesį ir išlaikykite tikslias spalvas
Vairuotojas aukštoje sunkvežimio kabinoje žiūri į šviesą kitu kampu nei lengvojo automobilio vairuotojas, o akinantis vairuotojas net dviem sekundėms yra tikra avarijos rizika. Pasirinkite šviestuvus su geru pjovimu ir mažu akinimu. Spalvų temperatūra nuo 4000K iki 5000K su CRI 70 ar aukštesne leidžia lengvai atpažinti kelio ženklus, kelio ženklinimą ir įspėjamąsias spalvas. Sankryžose nenaudokite silpnų, geltonos spalvos šviesų, nes jos paslepia detales, kai vairuotojams jų labiausiai reikia.
Pasirinkite tiekėją, kuris stovi už gaminio
Jei sankryžoje sugenda viena lemputė, pavojingiausia parko vieta per naktį tamsėja. Pakeitus armatūrą ant 10 metrų stulpo taip pat reikia samdyti keltuvą, uždaryti eismo juostą ir prarasti darbo valandas. Todėl siūlau dirbti su an LED apšvietimo tiekėjas su 5 metų garantija o už jo – tikra gamykla. Kaip an LED apšvietimo OEM gamintojas,taip pat pritaikome galią, spindulio kampą, spalvų temperatūrą ir prekės ženklą projektų pirkėjams ir platintojams. Mūsų kokybės standartai apima:
- Firminiai LED lustai ir tvarkyklės, 100% senėjimo testas prieš pakuojant
- Lieto aliuminio korpusas, IP66 / IK08, 6kV–10kV apsauga nuo viršįtampių, CE ir RoHS sertifikatas, su IES failais ir DIALux dizaino bandymų ataskaitomis
Kai klientas manęs paprašo 5 metų garantijos, galiu drąsiai pasakyti, kad taip, nes testuojame prieš išsiuntimą, o ne po nusiskundimų.
Išvada
Logistikos parkų sankryžoms rinkitės didesnį apšvietimą, platesnį spindulį, atsargias polių pozicijas ir mažai akinančius, tikslias spalvas atitinkančius šviestuvus. Mūsų LED gatvių šviestuvai gaminami laikantis griežtos kokybės kontrolės, todėl jie išlieka ryškūs, stabilūs ir patikimi ilgus metus.
Jei planuojate naują logistikos parką arba atnaujinate seną, rinkitėsLuxsky apšvietimas. Susisiekite su mumis šiandien dėl nemokamo DIALux išdėstymo ir konkurencingos kainos.
