Sąvokagatvės apšvietimasPirmą kartą atsirado XV amžiuje Londonas. 1417 m. Miesto meras įpareigojo pakabinti lauko lempas, kad apšviestų naktį - iniciatyvą, kurią vėliau priėmė prancūzai. Iki XVI amžiaus Paryžiaus potvarkiai reikalavo, kad gyventojai įrengtų apšvietimo įrenginius už gatvės ribų -, nukreiptų į langus. Valdant Luisui XIV, gatvių žiburiai tapo įprasti visame Paryžiuje, kurio kulminacija buvo 1667 m. Miesto kelio apšvietimo potvarkis, kuris prancūzų istorijoje pelnė jo eros slapyvardį „Šviesos amžius“.
Ankstyvieji gatvės žibintai užtikrino minimalų apšvietimą, pasikliaudami paprastomis žvakėmis ir alyvos lempomis. Perėjimas prie žibalo atnešė pastebimą patobulinimą, tačiau tikroji revoliucija atsirado su dujų apšvietimu. Anglų išradėjas Williamas Murdochas susidūrė su pradine išjuokimu dėl savo naujovių - rašytojo Walteris Scottas garsiai nusiteikė „dūminių“ dujų lempas, apšviečiančias Londono naktis. Nepaisant ginčų, vyravo aukštesnės technologijos; Po 1807 m. Debiutavimo „Pall Mall“, „Gas Street Lights“ greitai pasklido po Europos sostines.
Šanchajus pristatė pirmąją Kinijos gatvės šviesą 1843 - žibalo lempa, kurios spindesys pranoko mėnulio šviesą, pritraukdamas minias į Huangpu upės krantinę. Tarptautinė gyvenvietė netrukus patobulino į dujų lempas, kelis kartus sukurdama naktinį apšvietimą nei anksčiau. Kinijos elektrinio apšvietimo era prasidėjo 1879 m. Šanchajaus dokuose, kur vidaus degimo generatorius maitino pirmąją „Electric Street Light“. Ankstyvieji modeliai pasižymėjo rankinio peilio jungikliais ant kiekvieno stulpo, vėliau pakeistas centralizuotomis valdikliais, aptarnaujančiais kelias lemputes.
Moderni Pekino apšvietimo infrastruktūra greitai vystėsi XX amžiaus pradžioje. Kinijos prekybininkai „Electric Light Company“ įrengė pirmąsias sostinės oficialias „Electric Street Lights“ Dongchengo rajone (1906 m.), Vadovaujamą specializuotų inspektorių. Iki 1911 m. Daugiau nei 600 elektrinių žibintų apšvietė septynis Pekino rajonus. 1943 m. Miestas baigė perėjimą nuo žibalo prie elektrinio apšvietimo, o Qianmenyje buvo pristatyta fluorescenciniai gatvių žibintai, žymiai pagerinantys apšvietimą.
XX amžiaus pabaigoje buvo dramatiškos technologinės pažangos. Post - reforma Kinija priėmė aukštą - intensyvumo išleidimo lempas ir galiausiai LED gatvės žibintus. Dešimtojo dešimtmečio „Smart City“ judėjimas pavertė gatvių žibintus į tinklo miesto infrastruktūrą, integruodama apšvietimą su eismo valdymu, aplinkos stebėjimu ir viešosiomis paslaugomis. Šiandienos saulės energija - maitinami „IoT Street Lights“ rodo tvarios energijos ir intelektualiosios technologijos suartėjimą - toli nuo miesto apšvietimo žvakių žibintų pradžios.
Mūsų naujai paleista „Street Light“ serija įkūnija technologinę pažangą, užtikrinančią didelį šviesos efektyvumą, išlaikant išskirtinį energijos vartojimo efektyvumą.
