Jau daugelį metų užsiimu apšvietimo eksporto verslu, o uosto kelių apšvietimas yra viena iš sričių, kuri sulaukia daugiausiai užklausų -, taip pat ta sritis, kurioje klientai lengviausia pakliūti į spąstus, manydami, kad tai paprasta. Daugelis žmonių mano, kad gatvės žibintas yra tik stulpas su šviesos galvute; kaip sudėtinga gali būti? Šiandien, remdamiesi ilgamete patirtimi-, pakalbėkime apie tai, kokius LED gatvių žibintus reikėtų pasirinkti uosto keliams, ir padėsime išvengti kai kurių įprastų spąstų.
Uosto keliai nėra kaip įprasti keliai
Pradėkime nuo pagrindinės prielaidos: nors uosto vidaus keliai vadinami „keliais“, jie nepanašūs į miesto gatves. Eisme uosto keliais dominuoja sunkiasvoriai sunkvežimiai ir konteinerių priekabos - didelė ašių apkrova, didelis eismo dažnis, daugelis ruožų driekiasi tiesiai šalia konteinerių aikštelių ir krantinių, kur dažnai susimaišo eksploatacinės transporto priemonės ir reguliarus eismas. Derinkite tai su uostui būdingu dideliu-druskumu, didele-drėgme, dulkėta aplinka, o reikalavimai gatvių apšvietimui yra daug griežtesni nei įprastiems savivaldybių keliams.
Būtent todėl klientams, besirenkantiems uosto kelių apšvietimo gaminius, visada patariame ieškoti specialiai sekančių tiekėjųGriežta kokybės kontrolė LED inžinerinis apšvietimasstandartų - įprasti komunaliniai gatvių šviestuvai, naudojami tokie, kokie yra-, greičiausiai suges ir netrukus juos reikės pertvarkyti.
Pagrindiniai veiksniai renkantis LED gatvių žibintus uosto keliams
1. Apsaugos įvertinimas turi atitikti standartą
Uosto kelių įrenginiai turi būti ne mažesni kaip IP66, o prie pakrantės esantys uostai turėtų pasirinkti IP67, kad būtų veiksmingai atsparūs druskos purškimo korozijai ir stiprioms liūtims, taip užkertant kelią vandens patekimui ir trumpiesiems jungimams į armatūrą.
2. Pakankamas apšvietimas ir spalvų perteikimo indeksas
Sunkvežimių vairuotojų gebėjimas atpažinti kelio sąlygas ir ženklinimą naktį yra tiesiogiai susijęs su vairavimo saugumu. Kvalifikuotasvažiuojamosios dalies LED apšvietimasturi užtikrinti tinkamą apšvietimo vienodumą ir pakankamai aukštą spalvų perteikimo indeksą (paprastai rekomenduojamas CRI didesnis nei 70 arba lygus jam), kad vairuotojai galėtų aiškiai įvertinti atstumus ir kelio dangos sąlygas.
3. Konstrukcija turi būti vibracijai-atspari ir patvari
Uosto keliais dažnai pravažiuoja sunkiasvorės transporto priemonės, sukeldamos pastebimai didesnę kelio vibraciją nei įprasti keliai. Tvirtinimo mechaninių konstrukcijų ir polių sujungimo taškų konstrukcija turi būti sustiprinta, kad ilgalaikė vibracija neatsipalaiduotų ar nepažeistų{1}}.
4. Šilumos išsklaidymo konstrukcija turi išlaikyti slėgį
Uosto kelių įrenginiai paprastai veikia visą parą. Jei šiluma išsklaidoma netinkamai, šviesa greitai susilpnėja - ryškumas gali pastebimai sumažėti per metus ar dvejus. Perkant verta konkrečiai pasiteirauti tiekėjų apie jų šilumos išsklaidymo struktūrą ir faktinius bandymų duomenis.
5. Išmaniosios funkcijos yra vertingas-priedas
Vis daugiau uosto klientų dabar atkreipia dėmesįIšmanusis lauko šviestuvassprendimai -, pavyzdžiui, naudojant išmaniuosius jutiklius, kad apšvietimas būtų automatiškai pritemdytas esant mažam eismui, taupant energiją ir pailginant armatūros tarnavimo laiką. Išmanieji gatvių žibintai yra vertinga ilgalaikė- investicija, kad būtų galima atlikti jautrias prievadų operacijas.
Nežvelkite tik į atskiras{0}}švelnelės specifikacijas - Pažiūrėkite į bendrą apšvietimo išdėstymo planą
Dažna klaida, kurią daro daugelis klientų: lyginant kainas fiksuojamas vieno šviestuvo galia ir liumenai, bet nepastebima, ar prasmingas bendras viso kelio apšvietimo išdėstymas. Jei stulpų aukštis, atstumas ir spindulio kampas nėra tinkamai suderinti, tikrasis apšvietimo našumas gali neatitikti lūkesčių, net ir esant puikioms vieno-armatūros specifikacijoms -, dėl kurių kartais šviesumas kelyje yra netolygus. Prieš perkant, patartina, kad tiekėjas pateiktų profesionalų apšvietimo projektavimo planą, pagrįstą faktiniu kelio pločiu, eismo intensyvumu ir aplinkos sąlygomis, o ne tiesiog taikant standartines specifikacijas.
Išvada
Uosto kelių apšvietimas gali atrodyti nesudėtingas, tačiau iš tikrųjų jis reikalauja gana daug apsaugos, optinio dizaino, konstrukcijos stiprumo ir išmaniųjų funkcijų. Pasirinkus teisingai, galima žymiai pagerinti vairavimo saugumą ir eksploatavimo efektyvumą, o netinkamai pasirinkus gali kilti nuolatiniai priežiūros galvos skausmai.
„Luxsky Lighting“ daugelį metų daugiausia dėmesio skyrė LED inžineriniam apšvietimui, nuolat laikydamiesiGriežta kokybės kontrolė LED inžinerinis apšvietimas. Mūsų produktai buvo sėkmingai naudojami keliuose užjūrio uostų kelių apšvietimo projektuose. Nesvarbu, ar jums reikia kelio LED apšvietimasarba aIšmanusis lauko šviestuvas sprendimą, galime pasiūlyti specialius apšvietimo išdėstymo projektus, pritaikytus jūsų uosto kelio faktinėms sąlygoms.
Jei šiuo metu renkatės apšvietimą uosto kelio projektui, nedvejodami susisiekite su „Luxsky Lighting“ komanda - siūlome nemokamas konsultacijas ir kainas.
