Pietų Korėjos automobilių dalių bendrovė „Hyundai Mobis“ praėjusią savaitę CES parodė savo vadinamąją komunikacijos apšvietimo koncepciją. Bendrovė teigė, kad savarankiškai važiuojantys automobiliai, aprūpinti ryšių apšvietimu, galėjo aptikti pėsčiuosius daugiau nei 450 pėdų (apie 137 metrų) atstumu. Aptiktas ryškus raudonas įspėjamasis simbolis, nurodantis, kad pėsčiųjų nėra saugu judėti priešais automobilį.
Kai transporto priemonė visiškai sustoja, priekiniai žibintai projektuoja kryžminio važiavimo ženklą ant žemės, nurodydami artimiesiems pėstiesiems, kad jie gali saugiai važiuoti.
Ši koncepcija taip pat naudoja šviesos diodus, skaitmenines plokštes, priekinių žibintų projekciją ir garsą, kad galėtų bendrauti su netoliese esančiais pėsčiųjų ir transporto priemonių vairuotojais įvairiais vairavimo scenarijais.
Kai pėstieji praeina, LED plokštė pradeda signalizuoti, kad transporto priemonė pradeda važiuoti, rodydama krypties rodykles, rodančias kryptį, kuria transporto priemonė ketina judėti. „Šviesa buvo naudojama kaip transporto priemonių ir pėsčiųjų ryšio kanalas, todėl džiaugiamės, kad galime vadovauti šios technologijos kūrimui, kad išgelbėtų gyvybes ir užtikrintume visiems, kurie ją naudoja“, - sakė „Hyundai“ inžinerijos direktorius Mirco Goetz „Mobis Lighting“.
