Tai vienas iš klausimų, kurių dažniausiai užduosiu atliekant gamyklos auditą ir planuojant projektą - netgi daugiau nei klausimai apie pačias armatūros specifikacijas. Daugelis pirkėjų, vykdančių savo pirmąjį kelio apšvietimo projektą, tiesiog žvelgia į akis, o rezultatas yra arba pastebimas tamsus lopas kelio viduryje, arba stulpai, suspausti taip arti vienas kito, kad biudžetas pranoksta planuotą. Šiandien noriu apžvelgti tikrąją logiką, kurią naudojame skaičiuodamigatvės šviesatarpai, lygiai taip pat, kaip tai darome rengdami projekto pasiūlymą.
Tarpai nėra spėjimas - Tai skaičiavimas
Pirmiausia išsiaiškinkime paplitusią klaidingą nuomonę:gatvės šviesatarpai niekada neturėjo būti „kaip atrodo teisinga“. Jis nustatomas pagal konkrečių parametrų rinkinį - pramonėje, tai vadinamašviestuvų atstumo skaičiavimas, o pati pagrindinė formulė nėra sudėtinga:
Atstumas=Efektyvus metimo atstumas vienoje armatūroje × išdėstymo koeficientas (koreguotas pagal vieną-pusę, paskirstytas dvipusis-pusis arba priešingas dvipusis-pusis išdėstymas)
Tačiau tikrasis klausimas yra tai, kokie kintamieji patenka į formulę -, ir tai iš tikrųjų lemia, ar tarpai yra pagrįsti. Pagrindiniai veiksniai yra šie: kelio plotis, montavimo aukštis, armatūros spindulių pasiskirstymo tipas (simetrinė ir asimetrinė optika), šviesos šaltinio galia ir šviesos efektyvumas bei apšvietimo ir vienodumo reikalavimai, nustatyti taikomu kelių apšvietimo standartu (Kinijoje tai paprastai yra CJJ 45).Miesto kelių apšvietimo dizaino standartas; Europos projektams tai paprastai EN 13201).
Rengdamas pasiūlymą dažniausiai pradedu klausdamas užsakovo trijų dalykų: kokio pločio yra kelias, ar jau nuspręstas montavimo aukštis ir koks apšvietimo standartas taikomas. Kai šie trys skaičiai yra užfiksuoti, tarpų diapazonas iš esmės yra įrėmintas - visa kita yra gerai-derinama pagal šviestuvo fotometrinę pasiskirstymo kreivę.
Kas iš tikrųjų sukelia tamsiąją zoną viduryje
Kai klientai skundžiasi dėl „tamsios zonos viduryje“, daugeliu atvejų taip yra ne dėl to, kad įrenginio galia per maža -, oatstumas viršija veiksmingą armatūros spindulių pasiskirstymo aprėpties diapazoną.
Štai tikras pavyzdys: paimkite du 150 W gatvių žibintus su skirtingais spindulių paskirstymo tipais, o efektyvus atstumas gali skirtis keliais metrais. Platus spindulių pasiskirstymas (kartais vadinamas III / IV tipu arba „plataus-metimo“ optika) apima platesnį plotą ir yra geriau pritaikytas plačiais keliais, todėl atstumas yra didesnis. Siauras pluošto pasiskirstymas (II tipas, labiau koncentruota optika) turi griežtesnį šviesos raštą -, jei atstumas nustumiamas per platus, apšvietimas staigiai krenta tarpe tarp dviejų polių ir plika akimi tai atrodo kaip akivaizdi tamsi zona. Tai yra fizinis pluošto pasiskirstymo kreivės rezultatas ir labai mažai susijęs su šviestuvo šviesumu arba vatų kiekiu.
Taigi, kai klientas praneša apie tamsią zoną viduryje, mano pirmasis žingsnis nėra siūlyti padidinti galią. Aš patikrinu, ar atstumas iš tikrųjų atitinka spindulio pasiskirstymo kreivę. Dažniau problema išspręsta sumažinus atstumą nuo 45 metrų iki maždaug 35 metrų - arba perjungus į plataus-spindulio modelį -, ir tai yra daug pigiau nei paprasčiausiai padidinti galią.
Kur iš tikrųjų nukeliauja pinigai, kai tarpai yra per maži
Per -mažų tarpų kaina nėra tik įrangos pirkimo kaina, - ko pirkėjai linkę neįvertinti, yravisos projekto kainos.
Kiekvienas papildomas stulpas padidina pamatų išliejimo, vamzdynų ir kabelių tiesimo, paties stulpo ir montavimo darbų sąnaudas. Ypač savivaldybių kelių projektuose statybos darbų dalis dažnai kainuoja daugiau nei patys įrenginiai. Kartą peržiūrėjau pasiūlymą klientui Pietryčių Azijoje - pradiniame projekte buvo numatytas 30-metrų atstumas, tačiau, atsižvelgiant į faktinį kelio plotį ir taikomą apšvietimo standartą, jį būtų galima pagrįstai padidinti iki 38–40 metrų. Po pakartotinio optimizavimo polių skaičius sumažėjo beveik 20%, todėl bendras projekto biudžetas gerokai sumažėjo, o apšvietimas ir vienodumas vis tiek neviršijo standarto. Vėliau klientas man pasakė, kad nesitikėjo, kad vien tik tarpų optimizavimas padės tiek sutaupyti.
Praktinis standartinio tarpo skaičiavimo metodas
Praleidus sudėtingas formules, čia yra praktiškas kelias, kuriuo paprastai einu klientai, derindami tarpų planą:
Pirmas žingsnis: Patvirtinkite kelio klasifikaciją ir atitinkamą apšviestumo bei vienodumo standartą (pagrindinio magistralinio kelio ir antrinio privažiuojamojo kelio reikalavimai labai skiriasi).
Antras žingsnis: Patvirtinkite montavimo aukštį. Paprastai yra apytikslis patirtimi-pagrįstas santykio diapazonas tarp montavimo aukščio ir atstumo -, tačiau į tai reikia atsižvelgti kartu su armatūros spindulių pasiskirstymo kreive ir neturėtų būti taikoma kaip bendra taisyklė.
Trečias žingsnis: PrašytiIES fotometrinis failasiš armatūros tiekėjo, tada įveskite kelio plotį, montavimo aukštį ir tarpus į profesionalią apšvietimo modeliavimo programinę įrangą (pvz., DIALux arba AGi32), kad sukurtumėte tikrąjį apšvietimo pasiskirstymo žemėlapį. Taip iš karto tampa aišku, kur atsiras tamsios zonos - nereikia laukti, kol diegimas bus baigtas, kad išsiaiškintumėte, ar yra problema.
Ketvirtas žingsnis: naudokite modeliavimo rezultatus, kad pakartotumėte atstumą ir pluošto pasiskirstymą, kol vienodumo ir tamsios{0}} zonos rizika patenka į priimtiną diapazoną, ir tik tada užbaigite dizainą.
Išvada
Dienos pabaigojegatvės šviesaatstumas yra apšviestumo standarto, montavimo aukščio ir spindulio pasiskirstymo kreivės derinys -, tai nėra kažkas, ko jūs negalite išspręsti apytiksliai įvertinę vien tik patirtimi. Klaidingas skaičiavimas planavimo etape beveik visada kainuoja daug brangiau, kai perdarinėjama ir pakoreguojama vėliau, nei būtų reikėję iš anksto atlikti tinkamą modeliavimą.
Jei šiuo metu dirbate su kelio apšvietimo projektu ir dar nesusidarėte tinkamo atstumo plano, nedvejodami atsiųskite man savo kelio plotį, montavimo aukštį ir apšvietimo standartą, pagal kurį dirbate. Galiu paleisti apšvietimo modeliavimą naudodamas IES failą ir pateikti konkrečias tarpų rekomendacijas kartu su spindulio paskirstymo parinkimu, taip pat galiu bendrinti faktinius ankstesnių eksporto projektų išdėstymo duomenis -, kad galėtume užfiksuoti planą, kuriuo galite pasikliauti.
