Daugiau nei dešimtmetį dirbęs apšvietimo eksporto versle, daugelio regionų institucijoms, EPC rangovams ir platintojams tiekiau LED gatvių šviestuvus oro uostų projektams. "Kokį tarpą turėtume naudoti stulpams?" yra vienas iš klausimų, kuriuos dažniausiai girdžiu iš pirkėjų. Nuoširdžiai atsakau, kad fiksuoto numerio nėra. Atstumas priklauso nuo stulpo aukščio, armatūros galios, optikos, kelio pločio ir apšvietimo tikslo. Štai kaip aš tai paaiškinu savo klientams.
Greitas paaiškinimas
Aerodromo apšvietimas (kilimo ir tūpimo takai, riedėjimo takai, artėjimo tūpti žiburiai) atitinka ICAO arba FAA standartus ir naudoja specialius aeronautikos įrenginius. Toliau pateiktos gairės taikomos sausumos vietovėms aplink terminalą, kurkelio LED apšvietimas yra pagrindinis sprendimas.
Pradėkite nuo nykščio taisyklės
Įprasta nuoroda yra maždaug 3–4 kartus didesnis atstumas už standartinio kelio apšvietimo montavimo aukštį. Pavyzdžiui, 10 m stulpas dažnai yra 30–40 m atstumu vienas nuo kito. Tai tik išeities taškas. Galutinis atstumas turi būti patvirtintas DIALux arba Relux modeliavimu, vietiniais standartais ir oro uosto administracijos reikalavimais.
Veiksniai, keičiantys tarpą
- Stulpo aukštis:aukštesni stulpai leidžia didesnius tarpus, tačiau per didelis aukštis gali sumažinti kelio dangos šviesą ir padidinti akinimo riziką
- Tvirtinimo galia ir efektyvumas:Didesnis liumenų srautas gali palaikyti ilgesnį atstumą, tačiau vis tiek turi būti užtikrintas vienodumas
- Optika:II tipas tinka siauriems keliams, III tipas – platesniems keliams ir kiemams
- Kelio plotis ir išdėstymas:vienpusis, dvipusis ar pakopinis išdėstymas pakeičia rezultatą
- Tikslinis apšvietimas:judriuose priekiniuose kiemuose reikia didesnio atstumo nei mažo eismo perimetro keliams
Tipiški atskaitos diapazonai pagal sritį
| Plotas | Tipiškas polių aukštis | Nuorodų tarpai |
|---|---|---|
| Terminalo privažiavimo kelias | 8m–12m | 30m–40m |
| Išlaipinimo ir paėmimo zona | 8m–12m | 25m–35m |
| Pėsčiųjų zonos ir perėjos | 4m–8m | 15m–25m |
| Automobilių stovėjimo aikštelės | 8m–12m | 25m–40m |
Tai orientaciniai skaičiai iš tipiškų projekto specifikacijų, o ne oficialių standartų. Visada patikrinkite su savo dizaineriu.
Kodėl vienodumas svarbesnis nei atstumas
Jei tarpai per dideli, tarp stulpų atsiranda tamsių dėmių, o vairuotojo akys turi nuolat koreguotis, o tai lėtina reakcijos laiką. Jei tarpai per maži, eikvojate pinigus papildomiems stulpams ir energijai. Kaip nuoroda, terminalų priekiniai kiemai dažnai projektuojami esant 20–30 liuksų vidurkiui, o vienodumas yra 0,4 arba didesnis, tačiau jūs turite patvirtinti tikslias vertes pagal vietinius standartus.
Kontroliuokite akinimą šalia aviacijos zonų
Šviesa niekada neturi trukdyti pilotams ar bokšto valdytojams. Pasirinkite pilno atjungimo arba reguliuojamą optiką ir tvirtinimo aukštį, atstumą ir nukreipimo kampą patvirtinkite oro uosto vadovybe planavimo etape, o ne po montavimo.
Pridėti išmanųjį valdymą
A išmanioji lauko šviesa Sistema su pritemdymu, judesio jutimu, planavimu ir nuotoliniais įspėjimais apie gedimus gali sumažinti energijos suvartojimą 30–60 % ir padėti vadovams greitai rasti sugedusias lemputes. Net jei jūsų biudžetas ribotas, rinkitės šviestuvus su NEMA arba Zhaga lizdais dabar ir atnaujinkite vėliau.
Kokybė užtikrina, kad dizainas galioja
Puikus atstumo planas veikia tik tuo atveju, jei armatūra išlaiko savo ryškumą. Pigūs šviesos diodai greitai praranda šviesos srautą, o per dvejus metus atsiranda tamsūs tarpai. Štai kodėlgriežta kokybės kontrolė LED inžinerinis apšvietimasyra būtinas. Rekomenduoju IP66 ar aukštesnę, IK08–IK10, 10kV–20kV apsaugą nuo viršįtampių, 50,000+ valandų tarnavimo laiką ir rašytinę 5 metų garantiją. Prieš užsakydami visada paprašykite LM-79, LM-80, CE, RoHS ir TUV ataskaitų.
Įdiegę patikrinkite
Išmatuokite tikrąjį apšvietimą ir vienodumą vietoje ir palyginkite juos su dizainu. Leiskite nuvertėti liumenui, kad našumas išliktų didesnis nei tikslinis metų metus.
Išvada
Atstumas tarp stulpų aplink oro uosto terminalą priklauso nuo aukščio, optikos, kelio pločio ir apšvietimo objektų, todėl tai visada turi būti patvirtinta profesionaliu modeliavimu. Mūsų LED gatvių šviestuvai gaminami pagal griežta kokybės kontrolė LED inžinerinis apšvietimasstandartus, su senėjimo bandymais, vandeniui ir apsauga nuo viršįtampių kiekvienai partijai, todėl jie išlieka stabilūs ir ryškūs daugelį metų. Jei planuojate oro uosto projektą, rekomenduojuLuxsky apšvietimaskaip jūsų LED gatvių apšvietimo tiekėjas.
Atsiųskite mums savo svetainės planą šiandien, kad gautumėte nemokamą apšvietimo dizainą, pavyzdžius ir konkurencingą pasiūlymą.
